قسمتي از شاتون را كه روي ميل لنگ سوار گردیده امداد خودرو مشهد و دو تكه میباشد، كپه ياتاقان مي نامند. در درون این كپه ها نیز قالب هايي به طور نيم استوانه قرار گرفته اند كه به آنها ياتاقان گفته مي خواهد شد.
در اینحالت شاتون روي ميل لنگ قرار گرفته و كپه ها با پيچ و مهره به شاتون متصل مي شوند که برای پیستون و شاتون، یاتاقانی متحرک وجود دارااست. انتهاي ديگر شاتون هم بوسیله گژن پين به پيستون متصل مي خواهد شد.
یاتاقان های اثبات نیز یاتاقان های تمایل لنگ را به بلوک متصل می نمایند. تعداد یاتاقان های اثبات در موتور چهار سيلندر 5 عدد میباشد.
خصوصیت های یاتاقان های خودرو
با اعتنا به چند خصوصیت های مخصوص بفرد ما از یاتاقان ها به کار گیری میکنیم. پس این مشخصات می بایست آن آیتم و اختلال را برطرف نماید. یاتاقان های خودرو بایستی دارنده یکسری خصوصیت هایی باشند که عبارتند از:
ياتاقان هاي اثبات و متحرک از تمایل لنگ مراقبت می نمایند.
با قابليت جذب ذرات ريز، ناخالصي ها را جذب کرده و از خط افتادن به ميل لنگ جلوگيري می نمایند.
فرآورده مشقت بار ياتاقان و نفوذ ذرات به مبنا سبب خراش افتادن می گردد که نباید یاتاقان ها از متاع طاقت فرسا تشکیل شده باشند.
مقاومت در قبال خستگی می بایست جزئی از ذات یاتاقان های گزینه به کارگیری در ایجاد کرد یاتاقان ها به جهت مقدار نیروی وارداتی به شاتون و گرایش لنگ با افزايش تراكم موتورها باشند. پس نباید هر برندی را در یاتاقان ها بهره مند شد.
قسمتي از شاتون را كه روي ميل لنگ سوار گردیده امداد خودرو مشهد و دو تكه میباشد، كپه ياتاقان مي نامند. در درون این كپه ها نیز قالب هايي به طور نيم استوانه قرار گرفته اند كه به آنها ياتاقان گفته مي خواهد شد.
در اینحالت شاتون روي ميل لنگ قرار گرفته و كپه ها با پيچ و مهره به شاتون متصل مي شوند که برای پیستون و شاتون، یاتاقانی متحرک وجود دارااست. انتهاي ديگر شاتون هم بوسیله گژن پين به پيستون متصل مي خواهد شد.
یاتاقان های اثبات نیز یاتاقان های تمایل لنگ را به بلوک متصل می نمایند. تعداد یاتاقان های اثبات در موتور چهار سيلندر 5 عدد میباشد.
خصوصیت های یاتاقان های خودرو
با اعتنا به چند خصوصیت های مخصوص بفرد ما از یاتاقان ها به کار گیری میکنیم. پس این مشخصات می بایست آن آیتم و اختلال را برطرف نماید. یاتاقان های خودرو بایستی دارنده یکسری خصوصیت هایی باشند که عبارتند از:
ياتاقان هاي اثبات و متحرک از تمایل لنگ مراقبت می نمایند.
با قابليت جذب ذرات ريز، ناخالصي ها را جذب کرده و از خط افتادن به ميل لنگ جلوگيري می نمایند.
فرآورده مشقت بار ياتاقان و نفوذ ذرات به مبنا سبب خراش افتادن می گردد که نباید یاتاقان ها از متاع طاقت فرسا تشکیل شده باشند.
مقاومت در قبال خستگی می بایست جزئی از ذات یاتاقان های گزینه به کارگیری در ایجاد کرد یاتاقان ها به جهت مقدار نیروی وارداتی به شاتون و گرایش لنگ با افزايش تراكم موتورها باشند. پس نباید هر برندی را در یاتاقان ها بهره مند شد.